The 2-Minute Rule for kereta auto
The 2-Minute Rule for kereta auto
Blog Article
Seruan Tindakan Terakhir: Mulakan persediaan anda hari ini! Buat jadual latihan, muat turun bahan pembelajaran, dan komited untuk menjadi pemandu yang bertanggungjawab. Kejayaan anda dalam ujian JPJ kereta auto adalah langkah pertama ke arah kebebasan di jalan raya. Selamat berjaya!
I've read excellent points about blogengine.net. Is there a way I can transfer all my wordpress posts into it?
Penggunaan Pedal: Gunakan kaki kanan untuk mengawal kedua-dua pedal minyak dan brek; kaki kiri tidak digunakan dalam pemanduan kereta automatik.
Berhenti Sementara: Jika berhenti sebentar, seperti di lampu isyarat, kekalkan gear pada ‘D’ dan tekan pedal brek. Untuk berhenti lebih lama, alihkan gear ke ‘N’ dan gunakan brek tangan.
Salam Sejahtera Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset gas pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali kepada asal sebelum kerosakan.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak equipment anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
Dengan mengelakkan kesilapan-kesilapan ini, pemandu dapat meningkatkan keselamatan di jalan raya dan memastikan pengalaman pemanduan yang lebih selesa dan efisien.
Setiap penapis mempunyai tahap keupayaan untuk menapis enapan dengan efisyen. Sama seperti penapis lain, auto filter hanya mampu untuk menapis sixty six% enapan yang dibawa oleh minyak ATF.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear kenderaan anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO bercampur dengan air. Akhirnya menyebabkan “clutch plate” rosak.
@Ima Lollywslm,bila sembur banyak sangat cecair akan bertakung jadi pembakaran akan lebih susah ,cara sebenar semburan adalah dengan sembur sekali lepas tu lap,ulangi beberapa kali sehingga permukaan kering
Perawatan rutin seperti memeriksa lihat sini tekanan angin pada ban sering kali diabaikan oleh pengemudi, padahal langkah ini penting untuk menjaga keamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar. Panduan lengkap tentang cara pam tayar kereta bisa membantu Anda melakukannya dengan benar setiap saat.
wslmini masalah karburator,pada awalnya keadaan idling memang sudah rendah dan enjin tidak mampu bertahan jika adakemasukan beban aircond,karburator perlu dicuci dan dibersihkan untuk mengembalikan kekuatan enjin semasa idling
macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..
Setiap penapis mempunyai tahap keupayaan untuk menapis enapan dengan efisyen. Sama seperti penapis lain, auto filter hanya mampu untuk menapis sixty six% enapan yang dibawa oleh minyak ATF.